天津市强鑫汽车配件有限公司
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德龙重卡以及配件的保养维护

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一、车桥的保养:


驱动桥的保养:


经常清洗后桥壳通气塞上的泥土、灰尘。

经常检查加油孔螺塞和放油孔螺塞,如发现有渗、漏油现象,应及时拧紧或更换密封垫圈。


由于半轴凸缘传递的扭矩很大,而且还有冲击负荷的作用,必须经常检查半轴螺栓的紧固情况,防止松动及由此引起的半轴螺栓断裂。


每行驶2000km,向各处黄油嘴加注2#锂基润滑脂,清洗通气塞,检查桥壳内齿轮油面高度(打开桥壳后盖上的加油螺塞检查)。


每行驶5000km,检查刹车间隙。


每行驶8000-10000km,检查制动底板的紧固情况,检查轮毂轴承的螺母松旷情况;检查刹车片的磨损情况,若刹车片磨损超过了限位凹坑,则须更换刹车片;检查桥壳内齿轮油的质量,如有变质、变稀等现象,应及时更换新油。初次换油里程为100000km;以后每行驶100000km须重新更换齿轮油。


前桥使用中的保养:


定期向转向节主销、前制动调整臂处注入润滑脂。车辆每次涉水行车后,应向转向节主销处多注入润滑脂,这样能保证主销衬套和转向节主销止推轴承润滑良好


建议自卸车每行驶 15000KM(牵引车每行驶 30000KM)应检查前轮的松旷情况,如松旷,应检查轮毂拧紧情况及轮毂轴承单元内部松紧情况。确定维修方案,复紧或更换轮毂轴承单元。


定期检查前制动器间隙。盘式制动器均为自动调整制动间隙,仅初次设定时需


调整,其余不需要调整制动间隙。鼓式非自调臂如果间隙大应调整。


调整办法:调整制动调整臂上调整螺钉向里旋动,直到车轮锁死,再将调整螺钉退回 2.5 扣即可。摩擦片的最小厚度应在 6mm;小于 6mm 应更换。


二、制动间隙自动调整臂保养维护


每20000公里应对调整臂加注2号锂基润滑脂一次;


感觉制动疲软时,建议检测调整臂蜗杆六角头的逆时针力矩。旋转一周,若所测最小力矩小于18N·m,则表明调整臂已损坏,必须及时更换调整臂总成。


检查控制臂上的连接套固定孔磨损情况,磨损量过大,导致固定销钉与连接套配合松旷超的,则需要进行连接套更换。


三、变速箱的保养


新变速箱在行驶2000~5000公里时,必须更换润滑油。每行驶10万公里时应更换润滑油,并对滤网进行清洗。


工作温度范围:-40℃---120℃。温度超过120℃,润滑油会分解并缩短变速箱使用寿命。


每行驶10000-20000km检查变速箱内齿轮油的油位,油位检查:检查油位高度时,汽车应停在水平的路面上且停车15分钟后方可进行。拆下油位观察孔螺塞,在油位观察孔处查看油位情况,油面与油位观察孔(螺纹孔)底部基本平齐、微溢,视为油位合格。


取力器操纵时,按下取力开关后,应立即将离合器踏板踩到底,稍等片刻,取力器正常工作后再松开。


四、中国重汽SCR尿素后处理系统使用与保养说明


尿素泵里面集成了尿素滤清器,尿素滤清器可以过滤尿素溶液中的杂质,保证后处理系统各零部件,尤其是尿素泵和尿素喷嘴的使用寿命。老系统滤清集成在尿素泵内部,不易更换,目前最新系统,滤清集成在尿素泵外,可方便更换。


目前建议尿素滤清5W公里或1年更换一次,实际上,尿素滤清更换频率和尿素溶液清洁度有关。




尿素泵发动机启动后开始工作,正常情况下,在泵旁边能够听到类似于“嗡嗡嗡”的电机声音。发动机停机后,尿素泵还需要继续工作一段时间来冷却尿素喷嘴和倒抽尿素,大概3-5分钟以后会自动停掉。


尿素泵和DCU属于电器件,不允许用户自己拆装,必须做到防水、防高温热源,避免硬物、金属敲击。尿素泵通过螺栓固定在车架或其他硬性连接上,安装松动会导致振动过大,从而损坏尿素泵和DCU。


尿素灌需定期检查并添加尿素水溶液。保持尿素灌内的尿尿素水溶液一定要清洁干净,避免有沙尘,泥土等混浊异物在尿素水溶液中。否则将会对尿素泵造成损伤,由此带来的损失不在质量保修范围内。


保证尿素箱内有足够的尿素,建立尿素循环。


在车辆高负荷工况(如满载爬坡)后,短时间的怠速后停机是有利的,能够带走排气管内的热量。


尿素喷嘴防止重物敲击。


长时间停机有可能导致喷嘴内的少量尿素结晶,堵塞尿素喷孔,这种现象是正常的,经过一段时间运行后会自动恢复。


定期清理通气孔内的灰尘和结晶物,防止通气孔堵塞,用干净的水清洗即可,但要避免水通过通气孔流到尿素箱内;


日常启动或停车前后,可检查尿素管,尿素箱,尿素喷嘴几个接头处是否有白色结晶,地面是否有白色尿素结晶,如有大量结晶,说明有尿素泄漏发生。这里要注意的是。接头处少量的结晶有可能是挥发造成的,是正常的。


尿素管和尿素箱都是塑料件,严禁接触排气管,同时也要保证排气管法兰连接处的密封性。


氮氧传感器感应件对水过敏,遇水极易损坏,严禁拆装过程和水接触。


传感器拆装时,严禁在接头和线束连接状态进行拧螺纹拆装,必须先将传感器安装在排气管上,再连接线束接头。安装时要注意线束不易过紧,严禁打结、缠绕


与国三消声器相比,国四SCR催化转化器里面增加了一个蜂窝装催化剂。


拆装时必须注意轻拿轻放,严禁有杂质进入SCR催化转化器。




五、ABS系统使用注意事项


用外接电源充电瓶时,要将ECU控制盒断开,防止外界高电压损伤ECU。


当车辆需要电焊时,断开ECU。不得用万用表测量ECU控制盒。


定期监测发电机电压是否稳定。


作蹄片保养时不要碰伤齿圈及传感器,并对齿圈及传感器进行清洁处理。


各部件的拆装须在停电后进行,并保持各部件清洁、干燥。


不得随意改变保险片容量。


指示灯坏了应及时更换。


ECU不能用水冲刷。

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